| 中文马克思主义文库 -> 参考图书·阶级斗争文献 -> 新社会的新女工（1949年8月·妇运丛书） 活跃在鸡西煤矿的女工 吉林省鸡西县滴道第二煤矿区的矿工家属，开创了妇女参加重工业部门生产的光辉范例。 劳大代表参观团到达第二煤矿区时，随处都见到正在紧张劳作的女工笑盈盈地向代表们致意，或亲切地迎上前来问长问短。其中有二三十岁的壮年妇女，也有四五十岁的老年妇人，更有一些缠过足的，从她们饱受风吹日晒的暗黑面孔上，流露着健康愉快的喜色。 在选炭机数十米长的运转皮带两旁，廿多个女工，在忙碌地捡煤炭中的石块。随着皮带的推进，只听见石块叮叮咚咚地敲着漏斗。选炭部五六十位女工，每天工作在十小时以上，日夜轮班。在两个月以前，她们的工作，还是由男工担任的。在洗煤部两层楼的庞大机房里，十多个女工在担任着各种劳作。谈起这个东北数一数二的洗煤机的修建恢复工作，是同妇女们辛勤劳苦的功绩分不开的：为了提高煤的质量，洗去煤炭中夹杂的泥土供给工业需要，矿务局于一九四八年六月初，决定修复被敌伪糟蹋破坏得不堪的洗煤机。当时全矿正感劳动力缺乏，抽不出男工，而任务又是那末迫不容缓；于是，在妇女会长孟桂芝和炼焦窑女工主任梁秀英带头下，百多个家属，在盛暑天里，担负了艰苦的清扫积煤的工作。洗煤部遍地堆积着破铜烂铁，和大堆的废煤，简直没有插足之地。女工们流着汗，爬进又高又深的铁桶里，把塞满的煤炭扒出来，抬出去，每天滚在煤堆里，爬出爬进，呛得人支不住。妇女们就这样地忘记了疲劳，忘记了『脏』，继续了两个月，扒出积煤一千三百吨，装了四十火车。她们的辛劳，为该部的修复，扫清了道路。河北区的五十多个妇女，在半个月里，铺修了二里长的电车道。妇女们在人手缺乏的情形下，随时都是矿上兴修工程的突击队。 在第二矿（该矿区共有四个矿）经常参加工作的女工，已有百余人。炼焦窑拾焦装车的运输队全部是妇女。焦煤出窑，装上火车，要搬运数十米，才装到火车上，中间并须经过一条斜度颇大的桥板。火车来后，要在限定的时间内（通常是三小时）装毕。四十多个妇女，每天参加这样紧张的抬运工作，两个人抬，每次一百五十余斤，六个人要在三小时内负责装一车皮（约廿多吨）。经过短时期的锻炼，她们已能胜任这样强度的劳动，按时完成任务。 在高度的劳动热忱中，有些妇女一再要求下坑去刨煤，而更多的则不满于作简单的体力劳动，纷纷在学习技术。现在已有五个女工学会了开码机（开动运煤车用的），南素琴在学习期间废寝忘食，日夜不肯离开机房，只五天便学会操作了。开抽风机的三人，开矿内电车的二人，管理变电所的三人，在运输股联络线上负责调车挂钩推车的三十多人，学作安全灯的五人。她们在劳动中的各种英姿，在陈列室中，引起了参观者不绝的称赞。 她们替换了男工下坑，部分解决了劳动力缺乏的困难，增加了家庭收入，自己也取得了经济和政治地位，成为矿山中的女主人翁了。为了从家务的纠缠中抽身，她们自动地同老年妇女实行了换工互助：把小孩托付给邻家的妇女代为照顾，而以一部分工资所得，作为酬劳。现在工会正在酝酿举办托儿所。 同时，『在男人刨煤，女人刨地』的口号下，妇女又发展了农业副业，开荒种地。一矿的妇女共开荒一百四十九垌，解决了部分粮食和全部菜蔬。记者在往某坑口途中，五里的电车程度，只见电车路两侧，遍野是累累的高粱和糜谷，招待员同志介绍说：『这全是咱矿妇女的副业。』最受代表们欢迎的西瓜，既大且甜，也都出自她们之手。我们也曾访问工人家庭，看到家家有余粮的光景；妇女们都齐声相告：『在咱这矿上，只要不偷懒，管保吃得好，冻不着。』 一九四八年十月十七日 |