中文马克思主义文库 -> 参考图书·阶级斗争文献 -> 《铁总年鉴》中华全国铁路总工会，1926
（二）各路工作报告决议案
（1）京汉路代表团报告决议案
自二次代表大会后，各地分会虽然恢复了，江岸在萧耀南直系余孽压迫之下，长辛店为工贼盘据的地方，均未恢复，往后对于长辛店，应把工贼的根据地铲除，江岸应极力进行秘密的组织，以期统一全路。工厂小组，除了信阳、郑洲、黄河南岸、彰德、保定实行组织了以外，余均未按章组织，这是极大缺点，往后应按铁总组织大纲组织起来，并按时召集会议。宣传方面：教育宣传班和俱乐部均没有组织，以后各工会应组织教育宣传班和俱乐部。政治斗争方面，认为满意，其余所没有办到的，望更加努力。
（2）京绥路代表团报告决议案
京绥路工会，在二次代表大会时，分了许多界限。甚至于全路工会都瓦解了，京绥工会首领，能先用宣传政策，把反动派——交通系——的势力打倒，组织成一个真正合乎产业组合的工会，对于宣传工作，政治争斗，经济争斗，领导工友奋斗，不遗余力，且该路总工会，能够指挥全路工会行动一致，这是旁的路所不及的，惟道棚小工，未能全线全体加入，不无微疵，京绥路工会，应注意道栅小工，使他们全体加入工会并加以相当教育。在这个组织完备的时候，宜极力注意教育工作，又京绥纠察团，素极称骄傲，这个弊病，宜纠正过来。
（3）京奉路代表团报告决议案
听了京奉代表团的报告，因为在奉系军阀严重压迫之下，全路组织，不十分完密，且不统一，往后应依照铁总所规定的组织系统，严密的注意下层组织。实行统一政策，将全路统一在京奉铁路总工会旗帜之下，使他成为一种真正的产业组合。
京奉路对于宣传工作，并未十分注意，从这次大会之后，应极力做宣传工作，现在这个时候，宣传比组织还要注意。
京奉路对于政治斗争的工作，并未十分注意，要经济斗争得到胜利，必要先从事政治斗争。
（4）胶济路代表团报告决议案
大会对于胶济路从去年“二七”到现在的工作，大体是很满意的。在这一年中胶济路的工作，好的方面有下列几点：（一）组织方面有较严紧的组织，并且很普遍。（二）宣传与鼓动工作，近于群众化，确能影响大多数工人。（三）胶济路总工会对于全路工作均有指导，其领导全路工人所作之援助青岛纱厂工人，反对日本帝国主义等工作，发动山东全省之反帝国主义运动而为其领导，大会尤为重视。在这次运动中胶济路忠勇之领袖李慰农、伦克忠，先后被军阀惨杀，其余入狱、失业、逃亡都不可胜数，此为全国铁路工会极重大之损失。大会深致悼惜！
该路组织工作，过去多以机务工人为中心，未免忽视了多数生活较苦之工人。此点极宜纠正。今后首先应恢复全路的公开组织，努力防御工贼势力之侵入与发展。继续反对奉系军阀之压迫，反对日本帝国主义之压迫，亦为胶济路工会目前最该注重之事。
（5）津浦路代表团报告决议案
津浦铁路工会，与中华全国铁路总工会，有密切的关系，并受中华全国铁路总工会的指导，统一全路组织，可惜处在奉系军阀铁蹄践踏之下，和军阀间互战之中，不能公开的进行，但能保守自己的秘密组织，这是津浦铁路工会的好精神。
津浦铁路工会，反对帝国主义政治斗争，认为满意，唯对于反军阀的工作——反奉——未顾及到，这是缺点。
经济斗争，未曾积极的去做；在工会运动中应当常引导工人，作部分的经济斗争，工会才可以发展，不一定要等着全路统一之后，才作经济斗争。
组织方面，未能按铁总的组织大纲，严密的去组织。宣传方面：除济南、浦镇二工会作了些工作外，其余均未做宣传工作，以后应极注意于宣传和组织方面的工作，并宜在最近的将来，成立津浦铁路总工会。
津浦铁路，天津方面，有交通系要组织什么同人会，破坏工会的组织，津浦各工会极宜做反交通系的工作。扑灭同人会，不让其产生。
（6）广三、广九、粤汉南段三路代表团报告决议案
大会听了广三、广九、粤汉南段三路代表报告之后，作下列之决议：
广三路过去工作，组织上，经济争斗上均有显著之进步。近来所做统一全路工会工作尤有成绩。
广九路工会能以极少数之先锋组织扩大全路工会，并于反对工贼得到胜利之解决后，争到经济条件，大会甚为满意。粤汉路南段工会基本组织工作已经完全，并能实际成功一个阶级性之组织。宣传亦有极良好之效果。经济争斗所得胜利颇多能改善工人一般之生活，大会均认为满意。
以上三路对于历次政治争斗均曾十分努力，表现铁路工人在革命运动中最积极之力量。于此并足证明政治争斗之胜利，即经济胜利之保障。
在国民政府范围下面之三路工会，大会认为有下列应注意之点：（一）在较好政治环境下面之铁路工会工作目前应更进一步做参预管理生产实现社会主义之准备工作。（二）工会组织应积极发展与巩固，并注重训练多数会员使工会成为一个最革命的群众组织。（三）三路工会对于中华全国铁路总工会应建立密切关系。（四）应扩大纠察队之组织，普遍施工人以军事政治训练，渐次使全体工人武装为自卫及参预政权之准备。
（7）中东路代表团工作报告决议案
大会听了中东路工会报告之后提出下列各点：
（一）中东路工人生活状况是较国内各路工人为优胜，亦较前俄时代为优胜，证明现在苏俄政府对于铁路工人确能站在工人的利益上施政。
（二）对张作霖媚日卖国压迫工人是中东路工人之死敌，此次罢工反张，表现中东路工人对于政治有明确之认识。
（三）中东路组织工会虽有发展，但就全路工人数量，所差尚远。以后第一步应用小组方法发展并巩固全路各站之组织。渐次形成全路公开的总工会。
（四）对于现有在工贼手中之各反动工会，应设法加入活动，代表多数下层工人之利益。指明工贼勾结军阀违反工人利益之种种反对行为，渐次夺取他们的群众。
（五）中东路工会应注意引起工人参加政治争斗之兴趣，应经常号召工人反对日本帝国主义反对军阀，因为这种恶势力，时有可以威胁苏俄政府破坏工人祖国之施政。
（六）宣传工作过去做得不多，以后应设法扩大，并须深入群众。
（8）南满路代表团工作报告决议案
南满铁路在日本帝国主义高压之下工作十分困维，但是这一年中该路工作却有明显之发展，该路处特殊政治环境，故没有做较大之政治争斗，惟经济争斗却有较好成绩。内部组织教育情形，亦颇完备，以后应注意的工作：（一）扩大全路组织；（二）宣传深入群众；（三）应十分注意引起全路工人参加政治争斗；（四）南满路工会应合于纯粹产业的组织；（五）应与日本工人有极密切之连合；（六）继续作反对基督教破坏工会之运动。
（9）正太路代表团工作报告决议案
正太路工友一年以来与法国帝国主义、交通系、工贼的争斗连续不断，充分表现工人阶级在工会运动中十分革命的精神。该会秘书高克谦为工会被奉系军阀所害尤为最光荣的牺牲，大会表示十分哀悼的敬意。正太总工会过去所做一切反对帝国主义和军阀的运动，引起工人对于政治争斗的明确认识，这都是该工会有良好指导的结果，大会认为正太铁路工会目前最切要的工作是：根本铲除工贼的势力，努力扩大全路的组织。
（10）沪宁沪杭二路代表团工作报告议决案
沪宁铁路工会，在五卅运动时，才开始组织，而沪杭铁路工友，处在直系军阀势力之下，不得不有这样灰色的俱乐部的组织，但往后宜努力奋斗，务使之成为真正的工会。
沪杭铁路的俱乐部，还要部分的机务处组织，其他各站，均未组织，往后务宜使组织扩大并注意政治的宣传，引起工人的参加政治斗争的兴趣。
沪宁铁路工友，宜奋起与工人协进会奋斗，指明协进会过去违反工人利益之种种行动，努力推翻之。
此外沪宁之南京、常州、上海北站，沪杭沿路重要各站，均应采秘密小组办法，从速发展组织。此二路组织宜先从事分途进行而后宜尽力打破工人现有之互相依赖心理。
（11）南浔铁路代表团工作报告议决案
南浔路在军阀高压最盛之下形成组织，是很难得的。现在工作政治环境上及产业上虽然有许多困难，但是工人生活客观上却有革命的要求。经济争斗与政治争斗的宣传，应双方注重，引起争斗而扩大巩固其组织。
现在该路虽还没有工贼发现，但是要竭力宣传防止工贼势力之形成。
（12）株萍路工会报告决议
株萍铁路工会过去加入安源路矿工人俱乐部虽有很好的成绩，但是没有注意到坚固本身组织的独立工作。所以一遭外力压迫，几乎完全瓦解。今后首先应注意恢复全路组织，其次便是坚强此等组织，利用一切斗争机会扩大工会的宣传和组织。
（13）道清路代表团工作报告决议案
道清路工人，共八百余人，现加入工会仅四百余人，可见组织上不十分健全，其的原因由于工会不能领导工人作经济斗争，一般工人对于工会失了信仰，往后道清路工会宜与矿工联合，领导工人作经济的政治的斗争并注意宣传和组织工作，把压迫阶级——交通系、帝国主义——的反动势力打倒，工会就可以发展起来了。
（附）陇海、宁阳、湘鄂、潮汕四路代表未及参预大会，其工作决议由由执行委员会办理。
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